Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подал иски к ООО «Геоизол» на общую сумму более 800 млн рублей.
Объём требований по самому крупному иску составляет 777,9 млн рублей. Как пояснили в Комитете по транспорту, ведомство осуществляет претензионную работу в связи с неисполнением подрядчиком своих обязанностей по контракту. Речь идёт о строительстве парка электробусов на Ржевке, соглашение по которому «Пассажиравтотранс» расторг в одностороннем порядке в ноябре прошлого года.
Объём требований по самому крупному иску составляет 777,9 млн рублей. Как пояснили в Комитете по транспорту, ведомство осуществляет претензионную работу в связи с неисполнением подрядчиком своих обязанностей по контракту. Речь идёт о строительстве парка электробусов на Ржевке, соглашение по которому «Пассажиравтотранс» расторг в одностороннем порядке в ноябре прошлого года.
Начальная сумма составляла 11,56 млрд рублей, в итоге с «Геоизолом» был заключён контракт на 11,39 млрд. Подрядчику предстояло возвести две площадки, в совокупности рассчитанные на 366 машин. Предполагалось, что парк будет обслуживать Красногвардейский, Калининский, Выборгский и Приморский районы.
Первую очередь планировалось запустить в 2024 году, вторую — до конца 2026-го. Однако в процессе строительства у «Геоизола» возникли проблемы. В минувшем сентябре стройку парка на Ржевке проверила Контрольно-счётная палата Петербурга. Аудиторы пришли к выводу, что первая площадка была готова на 80%, вторая — лишь на 15%, а по отдельным работам просрочка достигала 1,5-2 лет. Это стало поводом для расторжения контракта.
Тем временем неясно, удастся ли Комтрансу получить заявленную сумму, учитывая внушительный объём исков к «Геоизолу», его руководителям и подконтрольным компаниям. Только за последние 12 месяцев застройщик проиграл почти сотню арбитражных споров на 5,5 млрд рублей, следует из данных «Контур.Фокус».
Управляющий партнёр бюро юридических стратегий LEGAL to BUSSINESS Светлана Гузь прокомментировала ситуацию:
Первую очередь планировалось запустить в 2024 году, вторую — до конца 2026-го. Однако в процессе строительства у «Геоизола» возникли проблемы. В минувшем сентябре стройку парка на Ржевке проверила Контрольно-счётная палата Петербурга. Аудиторы пришли к выводу, что первая площадка была готова на 80%, вторая — лишь на 15%, а по отдельным работам просрочка достигала 1,5-2 лет. Это стало поводом для расторжения контракта.
Тем временем неясно, удастся ли Комтрансу получить заявленную сумму, учитывая внушительный объём исков к «Геоизолу», его руководителям и подконтрольным компаниям. Только за последние 12 месяцев застройщик проиграл почти сотню арбитражных споров на 5,5 млрд рублей, следует из данных «Контур.Фокус».
Управляющий партнёр бюро юридических стратегий LEGAL to BUSSINESS Светлана Гузь прокомментировала ситуацию:
«На наш взгляд, у Комтранса есть основания выиграть в судебном процессе, если им будет доказано неисполнение требований по контракту. Однако самый большой вопрос в другом — удастся ли получить удовлетворение? В истории судебных споров и банкротств известны разные случаи — в том числе восстановление платёжеспособности, достижение мировых соглашений с кредитором. Тем не менее самый частый, по нашему опыту, сценарий — длительная процедура банкротства, с позиционной борьбой кредиторов с должником и друг с другом и продажей имущества с торгов».
Подробнее — в материале «Делового Петербурга».